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Points semaine: 0 Détails
XP : 14.05
XP Semaine : 0
Position : 5958e
Unique visiteurs : 315
Membre depuis : 2005-04-07 21:59:33
Offline 2008-07-22 14:53:50
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Modification |
Civic SI 93
Donc moi stune Civic Si 1993
***toute la mécanique est faite par moi meme biensur!! aucun garage ni touche!!!***
1/4 de mile
7/07/07
1er run : 14.24 @ 96.17
2e run : 14.23 @ 96.52
3e run : 14.25 @ 96.38
4e run : 14.21 @ 95.95
ouin mon chars etais pomal constant...next time...meilleur gomme...et p-e tuner on dyno!
Moteur:
B18C1
170HP @ 7600 rpm
128 lb/ft @ 6200 rpm
+
header 4-2-1 + cyramique wrap
intake et KNN filter
intake manifold Blox
intake manifold gasket ''Hondata''
NGK ignition wires et plugs
P06 chipper GSR by ECUtuning
engine mounts Yonaka motorsport
exhaust 2.5 pouces
test pipe 2.5 pouces
Handling:
front strut bar
front sway bar
front control arm bushing set
front shock bushing set
front Ingalls camber kit
front TEIN coil-overs type HA
rear integra type R lower control arms (box type)
rear tie bar
rear KYB coilvers
Rota group N 15X6.5 ---- 12.5lbs
Falken ziex 512 195/50/15
drilled rotors
kevlar brake pads
Exterieur:
lip SI OEM
corner amber
wing ''SPOON'' en CF
un peu de rouille à l'intérieur des ailes arrières...lol
FUCK! ---- bodykits, big wings, big wheels, crazy paintjobs, after market lights,too much stickers, neons, lambo doors, cheap tach, over-colored intériors!
it won't make you faster!!
Intérieur:
Banc Integra 2000
système de son un peu upgradé
Systeme d'alarme biensur!!
KEEP IT CLEAN!!!
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